Самостоятельная сборка 3D принтера GearMaker P-One своими руками. Часть 4: Установка кареток

Всем привет!

Продолжаем. К этому моменту у нас уже собран корпус с установленными валами 8мм и втулками. В этот раз мы соберем каретки и установим их в принтер. В следующий раз мы поставим концевики X/Y и займемся натяжением ремней.

Список комплектующих и необходимого инструмента

Какой ремень выбрать: нас интересует модель GT2 6мм. С точки зрения армирования - подойдет любой вариант, за исключением стальных волокон. 

Для начала рисунок итога сборки по двум валам (параллельные валы полностью совпадают). На него можно ориентироваться в случае возникновения вопросов о правильном положении кареток. В остальном сборка всех кареток идентична.

В дальнейшем будет рассматриваться каретка, выделенная в красную рамку (ось Y). Обратите внимание на то, что каретка на ось X "перевернута" (держатель вала крестовины на каретке X находится внизу, а на каретке Y наверху). При этом нет никакой разницы в какую сторону смотрит отверстие для натяжителя ремня.

Общая схема сборки каретки показана на рисунке ниже. Половинки каретки пронумерованы.

Действия

1. Вставьте гайки М3 в натяжители ремня (4шт)

2. Работаем с половинкой 1. Вставьте гайки М2.5 в пазы. При необходимости, воспользуйтесь твердым предметом, чтобы "вдавить" их до упора. Сразу проделайте это для всех будущих кареток

3. Работаем с половинкой 1. Вставьте один конец ремня в каретку. При необходимости подожмите пассатижами или любым другим предметом с плоской твердой поверхностью. В результате у вас торец ремня будет иметь одну плоскость с кареткой

4. Второй конец ремня вставьте в натяжители. Для максимально надежного крепления ремня рекомендуем капнуть суперклей (с двух сторон, как показано красными стрелками). Оденьте перчатки, т.к. отмывать его потом будет достаточно проблематично

5. Работаем с половинкой 1 (у вас уже вставлен в неё один конец ремня). Вкладываем в неё винт М3х16 как показано на рисунке. Далее прикрепляем каретку к втулке на валу и сверху закрываем половинкой 2.

Проделывать эту процедуру на собранном корпусе не очень удобно, т.к. винт М3 ничем не закреплен. Для удобства можно перевернуть каретку. Нет никакой разницы в какую сторону выходит отверстие для натяжителя ремня. Главное - направление держателя крестовины.

6. Установите винты М2.5. Не перекрутите, чтобы не сломать каретку. Главное, чтобы не было люфта между кареткой и втулкой - каретка должна ходить свободно исключительно вдоль вала. Если по каким-либо причинам у вас появился люфт между кареткой и втулкой, можно приклеить к каретке (пазы для втулки) кусок пластыря. Желательно это сделать симметрично на обеих половинках. Но данная ситуация не является нормальной - либо проблема в распечатанной каретке, либо во втулке. Решение с пластырем - временное, например для печати новой каретки. 

На этом сборка кареток завершена, следующим этапом мы поставим концевики и настроим натяжение ремней.